↑↑ 경북도청 신도시 전경

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▣SOC 국비 대폭 확보
2019년도(당초예산 기준), 경북도는 국비 3조6887억원을 확보했다. 이 중 SOC 등 건설도시 분야 국비는 2조610억원으로 전체예산의 55.9%에 달할 정도로 확보해 지역 발전의 견인차가 돼 왔다
2019년도 정부예산에 반영된 주요사업을 보면, △중앙선 복선전철화(도담~영천) 4391억원 △중부내륙 단선전철(이천~문경) 3403억원 △동해중부선 철도부설(포항~삼척) 3177억원 △포항~영덕간 고속도로 건설(남북7축) 603억원 △영천~신경주 복선전철화 620억원 △대구외곽 순환(성서 지천, 안심 지천) 592억원 △구포~생곡 국도대체우회도로 464억원 △서면~근남1 국도확장(동서5축) 227억원 △용상~교리 국도대체우회도로 220억원 △주상~한기리2 국도확장 215억원 △울릉일주도로2 건설 190억원 등이 있다.
또한 △죽장~달산간 국지도 건설 5억원 △온정~원남간 국지도 건설 5억원 △구미산단철도(사곡~구미산단) 2억원의 신규사업 예산도 확보해 지속적인 지역 균형발전의 발판을 마련했다.
그리고, 2020년도(당초예산 기준) 경북도가 확보한 전체 국비 4조4664억원 중에서 SOC 등 건설도시 분야에 확보한 2조5313억원 (전체 56.7%)을 투입해 사상 초유의 코로나19로 어려워진 지역경기 활성화와 서민경제 활력회복에 선봉을 서고 있다.
2020년도 정부예산에 반영된 주요사업을 보면 △중앙선 복선전철화(도담~영천) 5460억원 △중부내륙 단선전철(이천~문경) 3800억원 △동해중부선 철도부설(포항~삼척) 1985억원 △포항~영덕간 고속도로 건설(남북7축) 1072억원 △동해남부선 복선전철화(포항~울산) 719억원 △구포~생곡 국도대체우회도로 560억원 △용상~교리 국도대체우회도로 341억원 △주상~한기리2 국도개량 158억원 △옥률~대룡 국도대체우회도로 233억원 △울릉일주도로2 건설 253억원 △영일만횡단구간 고속도로(포항~영덕) 10억원 등이다.
신규사업으로는 △동해선 전철화(포항~동해) 225억원 △남부내륙철도(김천~거제) 150억원 △농소~외동간 국도4차로 건설 25억원 △국도59호선(상주 낙동~의성 다인) 위험도로 개량사업 4억원 △칠곡 국도4호선 대동다숲~등기소간 부채도로 개선사업비 1억원을 확보했다.
특히, 지난해 1월 동해선 전철화 4875억원, 남부내륙철도 4조7000억원, 농소~외동간 국도 4차로 1896억원 사업이 예비타당성 면제사업으로 선정됐고, 문경~김천간 전철화 1조3714억원 사업은 예비타당성 대상사업으로 선정돼 대형국책사업 추진의 기틀을 마련했다.

▣도시재생 뉴딜사업
경북도가 인구·산업 등의 심각한 감소에 대응하기 위해 역점적으로 추진한 도시재생 뉴딜사업은 2014년 영주 시범사업을 시작으로 2017년까지 9곳 1686억원에 머물던 것이 민선7기 첫해인 2018년에는 포항 흥해 지진극복을 도시재생과 접목시키는 등 9곳에 2149억, 2019년에는 구미 혁신지구 영천언하 공업지역을 포함해 11곳 2321억을 확보해 현재 6156억원으로 성장시켰으며 참여 시군도 꾸준히 확장돼 17개 시군에서 도시재생 뉴딜사업을 착수시켰다.
이를 기반으로 2021년까지 전 시군마다 1곳 이상 도시재생 사업이 추진되도록 하고 도시재생 사업을 1조원 이상의 규모로 성장시켜 지역 뉴딜사업으로 만들어 나갈 계획이다.
그 외에도 취약지역 생활개조사업인 새뜰마을 사업이 2019년 16개 사업 336억원, 2020년 19개 사업 446억원 등 총 35개 사업이 선정돼 국비 573억원을 확보했다.
또한 지역수요 맞춤 지원사업으로 2018년 4개 사업 126억원, 2019년 7개 사업 204억원 등 총 11개 사업이 선정돼 국비 173억원을 확보하는 성과도 거두었다.
경북도는 지속적으로 주민역량을 키우고 지역거버넌스 구축과 전문가 양성을 위한 거점대학 육성, 주민참여를 유도하는 소규모 재생, 코로나19 이후 환경변화에 대응하는 스마트시티 도입으로  도시의 경쟁력을 회복시켜 나갈 계획이다.

▣명품행정문화도시 도청신도시 활성화
2010년 5월 도청신도시 개발예정지구 지정?고시와 함께 본격적으로 시작된 도청신도시 건설사업은 2018년 민선7기 이후 눈에 띄는 변화가 시작됐다.
특히, 2019년 5월 도청신도시 건설 1단계 사업의 문제점을 보완하고, 신도시 내 공동의 관심사에 대한 관계기관간의 원만한 협의·조정을 위해 ‘도청신도시발전협의체’를 구성해 도민의 의견을 적극적으로 반영했다.
2015년부터 2022년까지 8년간의 공정으로 진행되고 있는 도청신도시 건설 2단계 사업은 순조롭게 추진되고 있으며 정주환경 개선에 크게 영향을 미치는 사업들은 속속 진행되고 있다.
첫째, 일반자료, 행정자료, 어린이 자료 등을 포함해 6만종 이상을 보관하고, 문화교실, 강당, 회의실 등을 갖춘 경북도서관이 2019년 11월에 개관돼 도민들로부터 큰 호응을 받고 있다.
둘째, 시민의 휴식공간으로 자연과 함께하는 힐링공간으로 활용될 산책로, 전망대, 보행교 등이 설치되는 호민지 수변생태공원 조성사업이 착공돼 2021년 7월에 완료될 예정이다.
셋째, 신도시 연결도로는 8개 중 장기과제 2건을 제외하고 3건은 설계 및 공사 중이고 3건은 준공돼 신도시의 접근성을 크게 개선했다.
넷째, 대중교통정보, 실시간 교통제어, 생태환경 모니터링, 스쿨존 안전운전 유도, 불법주정차 감시 등을 자동으로 제어하는 스마트도시 건설사업이 한창 진행 중이다.
도청신도시 건설사업이 완료되면 모든 서비스는 도시통합센터에서 관리되고, 시민들은 호민지에서 여가를 즐기면서 송평천을 따라 조깅을 즐기는 등 최신 IT기술을 접목한 최첨단 도시생활을 영위하게 될 것이다.
지난 민선7기 2년 동안 경상북도(건설도시국)는 변화와 혁신의 새바람 속에서 ‘대한민국의 중심 경북도’를 구현해 나가고자 SOC 확충 등으로 전국적인 접근성 향상과 더불어 도민의 교통편리 등 생활편의 제고에 총력을 다 해왔다.
후반기 2년에도 SOC 국비 예산의 대폭 확보와  핵심 SOC시책들의 성과 창출에 주력해 도민이 행복한 경북을 구현하는데 모든 역량을 집중해 나갈 계획이다.